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REXROTH力士樂(lè)齒輪泵供油過(guò)程：當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時(shí)，凸輪體被頂起，柱塞彈簧被壓縮，柱塞受彈簧的反作用力后向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，這時(shí)會(huì)有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時(shí)，由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小，(在0.0015到0.0025mm之間)使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個(gè)密封的油腔，這時(shí)柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升，柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，當(dāng)柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時(shí)，出油閥被推開(kāi)，高壓油經(jīng)過(guò)出油閥進(jìn)入高壓油管，然后通過(guò)噴油器噴入燃燒室。供油過(guò)程結(jié)束。
回油過(guò)程：當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時(shí)，柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓突然下降，這時(shí)出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，回油過(guò)程結(jié)束。然后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去以后，在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時(shí)又開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
機(jī)械液壓元件;軸向柱塞單元、電子元件、減速箱、控制閥、電子傳動(dòng)與控制;驅(qū)動(dòng)技術(shù)：驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、和齒輪箱自動(dòng)化系統(tǒng)：運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和自動(dòng)化解決方案 控制技術(shù)：控制器,顯示面板,人機(jī)界面及軟件
氣動(dòng)元件;活塞桿氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、閥島、換向閥、流量閥和節(jié)流閥、壓力調(diào)節(jié)閥、壓縮空氣處理單元、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)連接件、抓取和真空技術(shù)、傳感器技術(shù)、氣動(dòng)連接技術(shù)、電氣連接技術(shù)
工業(yè)液壓元件;軸向柱塞泵，外嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合齒輪泵，葉片泵，徑向柱塞泵，聯(lián)泵，軸向柱塞馬達(dá)，外嚙合齒輪馬達(dá)，徑向柱塞馬達(dá)，拉桿型油缸，重載型油缸，ATEX油缸，截止閥，方向閥，壓力控制閥，流量控制閥，二通插裝閥 ATEX開(kāi)關(guān)閥 比例方向閥 比例壓力控制閥 比例流量控制閥 高頻響閥
力士樂(lè)液壓泵常用型號(hào)：
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99S2184 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 AA10VSO100 DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VSO250DR/30R-PPB13N00 A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4FO16/32R-NSC12N00 A4VSO40DR/10R-PPB13N00
022 0510 325 016 0510 525 022 AZPF-12-011RCB20MB
A4VSO71DR/10R-VPB13NOO A4VSO40DR/10R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-VPB13N00 A4FO50030R-PZH25N00
A4VSO250DRG/30R-PZB13N00 A4FO28/32R-NSC12N00
A4VSO18ODR/3OR-PPB13NOO A10VS045DR/31R-PPA-12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO58DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO71DFR1/31R-PPA12NOO
A10VSO100DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO140DFR1/31R-PPA12NOO
A10VSO100DR/31R-VPA12N00 A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/30R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-PPA12N00
REXROTH力士樂(lè)齒輪泵供油過(guò)程
