FESTO擺動(dòng)氣缸有哪些操作原理?

FESTO擺動(dòng)氣缸結(jié)構(gòu)原理圖及安裝原理
特點(diǎn):

- 采用機(jī)械加工的表面，因此運(yùn)行平滑

- 采用聚氨酯材料確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封 系統(tǒng)具有較長的使用壽命

- 通過鍵與軸連接的葉片可承受高達(dá)20 Nm 的力矩

- 多樣的，一體化的安裝工具

- 擺動(dòng)角度可調(diào)

- 擺動(dòng)角度在擺動(dòng)范圍內(nèi)任意設(shè)定

- 較高的能量可通過液壓緩沖器吸收 (尺寸12 ... 40 mm)

- 支架，用于安裝感應(yīng)式傳感器，用于 非接觸式終端位置感測

- 通過驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)的內(nèi)六角套筒扳手 進(jìn)行手動(dòng)操作

- 驅(qū)動(dòng)軸帶內(nèi)螺紋

- 液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)可通過中空的法蘭 軸進(jìn)行輸送

- 固定限位擋塊，擺動(dòng)角度可調(diào)節(jié)
DSM葉片式擺動(dòng)氣缸外形緊湊，占用空間小。驅(qū)動(dòng)力通過旋轉(zhuǎn)葉片直接傳送給驅(qū)動(dòng)軸。可調(diào)式止動(dòng)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)葉片分離，以便于固定限位擋塊或液壓緩沖器來吸收所受到的力。此外，旋轉(zhuǎn)葉片還能通過終點(diǎn)位置的彈性墊獲得輔助緩沖。止動(dòng)塊不能被移去，因?yàn)樾D(zhuǎn)葉片本身不適合于作為終端位置限位擋塊。驅(qū)動(dòng)器背面還有刻度以方便行程調(diào)節(jié)。型:

規(guī)格 6 ... 10 mm

- 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊

- FF: 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊，用于 兩端擺動(dòng)角度的調(diào)節(jié)。

規(guī)格 12 ... 40 mm

- 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊，用于兩端 擺動(dòng)角度的調(diào)節(jié)

- CL: 左側(cè)帶自調(diào)式液壓緩沖器和固定限位 擋塊（用于調(diào)節(jié)右端擺動(dòng)角度）

- CR: 右側(cè)帶自調(diào)式液壓緩沖器和固定限位 擋塊（用于調(diào)節(jié)左端擺動(dòng)角度）

- CC: 兩端帶自調(diào)式液壓緩沖器

- 柱銷型驅(qū)動(dòng)軸

- FW: 中空, 法蘭式驅(qū)動(dòng)軸

雙作用

- 相當(dāng)于缸徑6 ... 40 mm

- 擺動(dòng)角度

缸徑6 ... 8 mm: 90? 180?

缸徑10 mm: 90? 180? 240?

缸徑從12 ... 40 mm: 270?

- 扭力從0,15 ... 20 Nm

- 終端位置采用彈性墊

- 終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應(yīng)式傳感器

用接近式傳感器進(jìn)行位置感測:

尺寸6 ... 10 mm

電子式 SM...-10 (接觸或非接觸式)， 帶安裝組件

尺寸12 ... 40 mm

感應(yīng)式傳感器 SIEN-M5, SIEN-M8， 帶安裝組件

FESTO擺動(dòng)氣缸其特點(diǎn)是殼體輕，輸送方便；又因?yàn)槠涔ぷ鹘橘|(zhì)是空氣，就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi)；擺動(dòng)氣缸過載時(shí)能自動(dòng)停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點(diǎn)，因而擺動(dòng)氣缸廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械及氣動(dòng)工具等場合。可以無級調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。